DENALI －－－ C400X

 5月にﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾊﾞｰを取り付けたC400X。

ﾌｫｸﾞも取り付けるのですが、

BMW純正品ではなくDENALIのﾌｫｸﾞを取り付けます。

『欠品』との事で約1か月待ちましたが、

ようやく入荷となりました。

BMW用取付ブラケットを使用してﾌｫｸﾞを取り付けるのですが、

穴が全く合わない....

ま、海外製品なんてこんなﾓﾝでしょ!?

内側の接触する部分を削ります。

これでひとまず大丈夫です。

ｶｰﾎﾞﾝ ｶｰﾎﾞﾝ カーボン！ －－－ M1000RR

 ようやく来ました、M1000RR！

本体価格428万円(税込)です。

ブレーキキャリパーなんか

ブルーアルマイトですが、

やっぱり何と言っても羽(!?)でしょう。

傷つき防止のテープをはがすと

絶対に立ちゴケできません。

片側13万円(税抜)しますから....

他にカーボンウイングのホルダー(①)もカーボン

こんなところもカーボン(①)です

ビビっちゃって思いっきりは乗れませんね。

エンジンガード取付 －－－ G310R

 New G310R へのE/Gガード取付依頼です。

旧G310へは社外品のE/Gガードは多々取り付けてまいりましたが、

今回はBMW純正品です。

旧310もそうでしたが、

E/Gマウントを利用するのは同じです(当たり前か....

で、

相変わらず右側のボルトが脱着しづらい....

E/Gガード本体は？というと、さすが純正品！

社外品では隠れてしまったE/G Noもちゃんと見えるし、

E/Gオイルの点検窓も見えます。

社外品と同じなのはE/Gマウント ボルトの脱着のしづらさだけ!?

純正品は右も左も脱着しづらいので、

ガムテープで傷つき防止です。

装着すると

こんな感じです。

後ろから見ると

こんな感じでした。