Rウインカー&テール －－－ S1000RR

 残念な事にヤってしまいました....

2019ﾓﾃﾞﾙからRウインカーとテールが一体になっていて

1個約2万円しちゃいます。

交換するのにテールカウルを取り外しますが、

ツメがこんな感じについてます。

特に先っぽ

要注意だと思います。

シートカウルを外すとこんな感じ

で、

ウインカー配線は車体左側に

後は元に戻すだけ。

外す時も取り付ける時も

シートカウルの先っぽは要注意！(だと思います。

E/Gガード取付 －－－ R1200RT

『エンジンガードを付けたい』とのご依頼でR-style 製E/Gガードの取付です。

親切な取付説明書が付属してますので簡単に取り付け出来ます。

取付後

いざって時の保険ですね。

レーシングマフラー ーーー キャリイ

静かすぎるマフラーをどうにかしたい！

マフラーをいろいろと検索し価格でウィルズウィン製に決めちゃいました。

ノーマルを外し比べてみると

こんな感じ。

タイコから後ろが長いです。

そんなに難しくないのでサクサクって終了。

バッフル付けてなかなかいい音です。

バッフル外しちゃうとちょっとうるさ過ぎ(個人的に

Fタイヤ交換 －－－ G310GS

初めてG310GSのタイヤ交換をします。

アクスルシャフトを抜きますが、

なんと18mm！

18mmのソケット持ってますので問題ありません。

そして、

こちらは15mmのヘックス！

なんとこちらも持ってます!!

G310系は国産では考えられないサイズを使ってますので、

作業にはいる前に確認した方がいいかもしれません....

USB電源 －－－ G310R

『スマホの充電をしながらバイクに乗りたい』

という事で、

USB電源の取付依頼です。

デイトナの２ポートを取り付けます。

タンクカバーを脱着し配線を通します。

最近よく問い合わせあるのが、

タンクカバーの黒い部分はどうやったら外れるの？

黒い部分だけは外せません。

というのは、

内側から固定されているから....

丸ごと外さないと壊しちゃいます。

ハンドルバーからタンク横を通して

シート下のバッテリー付近へ配線を通します。

ハンドル周りはこんな感じに仕上げました。

LEDバルブ －－－ C650GT

未だにハロゲンバルブのC650GT。

『LED化したい』とのご依頼です。

でももしかするとエラー出るかも....

ま、とりあえず交換してみましょ

サイドのカウルを外して作業すると交換しやすいかも。

左はこんな感じですが右はちょっと大変。

バッテリーとリレーが邪魔します。

交換後、点灯確認。

まぶしい....

幸いエラーも出なかったのでカウルを戻して作業終了です。

OPEN COUNTRY R/T －－－ キャリィ

本当はジオランダーを履かせたかったんですが...

オープンカントリーR/Tに交換しちゃいました。

嬉しくて早速雨の中近くの河原へ

なかなかいい感じ！

ドロドロになりながら遊ぶのでした。

Mステップ －－－ S1000RR

300万近い新型S1000RRに10万超えのステップ取付依頼です。

オプションのステップは可動部にベアリングが組み込まれています。

このベアリングのおかげでタッチが全然違います。

ブレーキのマスターシリンダーの無い左側から

ノーマルを取り外してみたら、

ノーマルのシフトペダルにもベアリングが組み込んであります！

もしかして旧S1000RRも？

これでステップ&シフトペダルの位置をお好みで調整可能です。

次はブレーキ側(右側)。

こちらもチャチャっと

交換終了です。

通行止め －－－ 二口林道

用事があってちょっと山形へ。

行きはR48関山峠を通って来たので帰りは別ルートで。

と思い『二口林道を通って秋保へ抜けよう！』

コロナの影響でお店開いてない山寺を通り二口林道へ。

途中『通行止め』とあったけど行ける所まで行ってみよう！

やっぱり通行止めでした....

しかし、すぐ右に高沢馬形林道とあるじゃないですか！

砂利道を奥へ進んで行ってみます。

どこにたどり着くのか？

所々桜が咲いてたりして

更に進んで行きますが

だんだん不安になってきたところで

途中の分かれ道に『山寺方面』の看板が....

暗くなる前に戻らねば。

『林道　五郎平線』？で山寺へ戻ります。

暗くなる前に山寺中学校の近くへ帰還。

ぐるっと回ってきただけでした....

結局帰りもR48関山峠を。

今回途中右折しましたが次回は直進してみよう！

ということで、

また日を改めてチャレンジしてみます。

ティムソン －－－ カブ

手に入れたボロボロ？のカブ。

始めにタイヤを交換しようと思います。

でもせっかく入れるんだからブロックタイヤを入れたい！

いろいろ検索した中でティムソンを初めて使ってみようと思います。

久々のチューブタイヤ交換。

チューブに穴開けないように。

おぉ～いいんじゃね？(自己満

交換したら早速走ってみたい。

軽トラに積んで近くの河原に。

久々に行ったら大分変っていた....

もっと木が有ったんだけど切られちゃってました。

ま、テストという事で30分位走りましたが楽しい！

いい感じに遊べます。

走ったらエンジンパワーが物足りない....

50ccだから。



次はボアアップか？

ドラレコ －－－ K1600GA

グランドアメリカへのドラレコ取付依頼です。

BMWに限らずフルカウルモデルって大変ですよねぇ。

付ける場所が無い！

今回も悩んでリアは、

ココ！

フロントはもっと悩んで

この場所へ取付ました。

リベンジ －－－ キャラバン

もうさすがに雪は無いだろ！

という事で、

1月にスタックしたあの場所へリベンジです。

コロナの影響か？車も少ないような....感じで4時間かからず青森へ。

雪が無いとこんな場所だったのね。

休憩入れて往復8時間で戻ってまいりました。

ETC車載器 －－－ F900R

BMWから900ccの新型モデルが発売されました。

シートには刺繍が入って

カッコイイ！

価格も素敵です！

でも、

ETC車載器の取付位置はセンスありませんね

(F900シリーズに限った事ではありませんが)。

ETCカード入れられない！っつ～の。

国内で取り付けていると思うのですが、

ただ単に取り付けているとしか思えません。

という事で、

シート下工具の下のスペースへETC車載器の移設です。

ここにいい場所があるでしょ。

時間があったらセンサーとインジケーターの取付位置も移したいね。

カブラシート －－－ カブ

先日手に入れたカブのカブラシートはボロボロ....

自分で張替をしようと思いましたが、

純正で皮だけ出てないようです。

シート屋さんに張替お願いするか？

新品 or 中古シートを探すか？悩んでいたら

シート皮販売しているのを発見！

即注文しちゃいました。

タッカーは持っているので

こんな感じで

シート屋さんではないので上出来！

自己満足です。