ヘッドライトガード －－－ R1250GS

新しいGSが1250ccになって発売されました。

外見はほぼほぼ1200と同じなので、

1200からのパーツの移設が可能です。

取り外し(1200から) → 取付け(1250へ)になるので手間ですが....

という事で、

今回はヘッドライトガードの移設です。

サイドカバー → Fフェンダーと外します。

Fフェンダーを外した所で裏返すと、

ホットボンド？

BMWでこんなのアリ？

見なかったことにして、

ここからヘッドライトをずらしてガード取付のステーを取り付けます。

何回か作業しているのでサクサクっと、

終了です。

ヘクサロビュラビットアダプター －－－ ストレート

久々のヒット工具です(自分の中での)！

手持ちでの工具ではどうしても入らない、

『どうやって締めたの？』って箇所にボルトが....

で、ネット検索したら見つかりました。

全長20mm！

12mmのメガネを使えば20mmのままでいけます。

T40だけ欲しかったんだけどセット販売onlyでした....

ま、そのうち他のサイズも使うっしょ！

マフラーガード －－－ G310GS

アクラポビッチを取り付けたG310GSですが問題発生です！

右足を降ろした時にマフラーに接触してしまう....

ウェアが溶けちゃいました。

ノーマルはマフラーガードが付いているのね。

とりあえず焦げちゃった箇所をWAKO'Sのメタルコンパウンドで磨いて磨いて

デイトナのマフラーガードを取り付けます。

で、装着画像。

もうちょっと長いのが欲しかったんだけど、

意外と発売されて無いのね....

とりあえず、コレで様子見てみます。

ナビ移設 －－－ F3-S

新型can-amスパイダーF3-Sへの乗換えの為、

旧型(?)からナビ移設です。

あまりスパイダーは触ったことが無いのですが想像以上に簡単！

旧型から取り外し

新型へ

簡単！簡単！と思ったら、

微妙に配線等違うじゃん...

ETCの取付も気に入らなかったので配線やり直しちゃいました。