検査標章 －－－ F650GS

いわゆる車検ステッカーですね。

貼りかえるのを忘れてました。

セルスターター断念 －－－ スーパーカブ

先日取り外したフライホイール。

1wayクラッチを直そうといろいろ試しましたが、

サビが酷くどうにもなりませんでした。

オーナーにその事を伝えたところ、

『キックが付いているのでセルスターターは殺そう』という事になりました。

というわけで、

1wayクラッチの円柱形の球３個を取り外して元通りに組付けました。

予想通り異音はセルモーターが強制的に回されていたことが原因で、

球を抜いたことで異音は出ません。

とりあえずエンジンは終了です。

後はオーナーに試乗してもらいます。

ここまで約２ヶ月もかかっちゃいました。

もうちょっと時間があれば。。。

1wayクラッチ点検 －－－ スーパーカブ

異音の原因と考えられる1wayクラッチを点検します。

フライホイールをはずします。

プラハンで叩いて叩いてパコーンってはずれました。

フライホイールが外れたとたん球（？）が１個落ちてきました。

予想通りです。

通常抑えられている球がスプリングが錆びているため固定されていません。

さぁ分解です。

直せるか？？？

プラグ点検 －－－ サンバー

不調の原因を追求するためプラグなど点検してみます。

プラグをはずすと、

全体的にいい感じに焼けていると思いますが、

3番だけちょっと焼け方が違います。

今日は調子悪くないんだよなぁ。

調子悪い時はどうなんだろう？

とりあえずワイヤーブラシで磨いて3番のプラグを1番に組みつけてみます。

あとはエアクリーナーを見てみます。

エレメントはまあまあ普通でしたが気になることが。

シリンダーヘッドカバーにつながっているホース接続部分にサビが！

コレってどういう事？

パーツクリーナーで綺麗にして元に戻します。

次回見たときにどうなっているのか？

結局今日はコレといった原因はわかりませんでした。

不調 －－－ サンバー

この車を譲り受ける時に言われていた事。

『走らなくなる。。。』

ずっと症状が出なかったのですが、ついに出ました！

その症状とは『フケなくなる』んです。

キャブでいうとカブっているような感じ？

それも厄介な事に常になるのではなく、

たま～になるんです。

ん～何が原因だろう？？？

原因判明？ －－－ スーパーカブ

先日気になる異音が出たので再度バラしているエンジン。

いろいろ見ていますが異音の原因がわかりません。

何だろう？っと何気にクランクを回していると、

ん？フライホイールの裏側についているセルモーター直結のチェーン。

クランクを手で回している時に一緒に回っていいのか？

もしかして原因は1wayクラッチ？

という事で、

後日フライホイールをはずして1wayクラッチを点検してみます。

エンジン始動 －－－ スーパーカブ

タンクキャップも直したしガソリンを入れてついにエンジン始動です。

何回かキックしたらエンジンかかりました。

ギアを入れ走ってみます。

結構パワーある？？？

ちょこっと走ってみてエンジンを止め再度エンジン始動してみます。

ん？何かちょっと異音が。。。

どうする？（悩

ん～～～納得できない。再度エンジン降ろそう（泣

すぐにエンジンを降ろし再度エンジンをバラすことに。

原因は何だ？？？