ホイール塗装① －－－ Live Dio ZX

 汚いのでホイールを塗装することに。

まず O/S や B/R、ディスクローターを外します。

もちろんエアバルブも。

次回はサンドブラストで下地処理します。

レストア －－－ Live Dio ZX

 長期間寝かせてしまったZXのレストアです。

まず外装を全て外します。

そしてエンジン。

キックは降りるけどマフラーからの排圧がまったくありません。

予想通りマフラーからは葉っぱが....

↑の5倍くらい出てきました....

これから問題の個所をピックアップしていきます。

エンジンプロテクションバー ーーー F900XR

 BMW純正エンジンガードの取り付けです。

取付前

左側は問題無く(?)付きましたが右側は？

問題？というほどではありませんが、

この部分のボルト

サイズが一緒じゃん！

ここのボルト注文する必要ありません。

これから取付を考えている方はボルト代浮かせてください(笑

ちなみに

マフラー熱い時は連結部分のボルト注意です(火傷します

取付後

続 ガソリン漏れ －－－ RnineT

 オーナー様に状況を説明。

Oリングだけで済むかな？と思っていましたが、

ガソリンだだ漏れになったら怖いので接続部分を交換することに。

と

計3つ交換しました。

ついでにフューエルポンプ部分も

ポンプとタンクの密着部分のシールも交換。

ガソリンですからね....

燃えたら大変！

早め早めの交換は大切です。

ガソリン漏れ －－－ RnineT

 『ガソリン臭い』との事でお預したRnineT。

タンクの左下には漏れている跡が....

まずタンクを脱着します。

RnineTのタンク脱着は手間です。

傷付け無いように気を付けて作業します。

脱着前はフューエルポンプからの滲みか？と思っていましたが、

どうやら違うようで....

この汚れ方からするとホースかな？

接続部分が怪しい。

Oリング交換してみるか。

どうせならこっちも

部品発注、入荷待ちです。

DENALI －－－ C400X

 5月にﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾊﾞｰを取り付けたC400X。

ﾌｫｸﾞも取り付けるのですが、

BMW純正品ではなくDENALIのﾌｫｸﾞを取り付けます。

『欠品』との事で約1か月待ちましたが、

ようやく入荷となりました。

BMW用取付ブラケットを使用してﾌｫｸﾞを取り付けるのですが、

穴が全く合わない....

ま、海外製品なんてこんなﾓﾝでしょ!?

内側の接触する部分を削ります。

これでひとまず大丈夫です。

ｶｰﾎﾞﾝ ｶｰﾎﾞﾝ カーボン！ －－－ M1000RR

 ようやく来ました、M1000RR！

本体価格428万円(税込)です。

ブレーキキャリパーなんか

ブルーアルマイトですが、

やっぱり何と言っても羽(!?)でしょう。

傷つき防止のテープをはがすと

絶対に立ちゴケできません。

片側13万円(税抜)しますから....

他にカーボンウイングのホルダー(①)もカーボン

こんなところもカーボン(①)です

ビビっちゃって思いっきりは乗れませんね。